在消费升（shēng）级驱动下，国（guó）内（nèi）运输服务模式呈现多元（yuán）化态（tài）势。消费（fèi）品领域推行的"门到（dào）柜"服务，通过智（zhì）能寄存（cún）终端解决百米交付难题;工业原材（cái）料运输则（zé）发展出"干线集拼+区域分拨（bō）"的复合模式，有效降低中（zhōng）转损耗率。

　　服务商能力评估（gū）应着重考察：

　　应急处理机制：建立突发天气/交通（tōng）管制应（yīng）对预案

　　定制（zhì）化能力（lì）：提供专（zhuān）属包（bāo）装方案（àn）与运输保险（xiǎn）配置

　　环保实（shí）践：推广（guǎng）可循环包装材料（liào）的应（yīng）用场（chǎng）景

　　国内（nèi）运输值得注意的是，运输（shū）时效与成本控制的平衡（héng）成为企业（yè）关注。部分企业通过构建区域性运输网络，将（jiāng）同（tóng）城配送时效（xiào）压缩（suō）至6小时级，同时通过智能拼单技术降低空驶率24。