车（chē）辆越来越多，总体的油耗也在上升，是有作为自然资源按道理是有限的，近（jìn）期的（de）油价也（yě）是不（bú）断的上涨，天津（jīn）物流供应链毋庸置（zhì）疑是极耗油的产（chǎn）业（yè），面对不断上涨的油价，我们如（rú）何能节省（shěng）更多的石油?对于卡车来说（shuō），发动机需要做大量的（de）工作（zuò）来克服空气阻力。如果能有（yǒu）效（xiào）降低空气阻力，就（jiù）可（kě）以减少油耗呢。

　　天津物流供应（yīng）链在（zài）这方面，通过在卡车（chē）上添加（jiā）一（yī）个指南，增加流线（xiàn）型车（chē）身外形，可以减（jiǎn）少车（chē）辆的空气阻力（lì），提高燃油经济性。其次，轮胎也是影响汽车油耗的重要因素。对于卡车来说，子午线轮胎有（yǒu）较大（dà）的表面积，良（liáng）好（hǎo）的附着性能，地（dì）面上的单位压力较小，所以滚动阻力（lì）比橡胶轮胎小。据估计（jì），相同尺寸（cùn）的子午线轮胎的耗油（yóu）量比倾（qīng）斜轮胎的耗油量低2%~5%。

　　另外，如（rú）果（guǒ）日（rì）常（cháng）维护不及时，车辆的油（yóu）耗（hào）会猛增（zēng）。特别是燃（rán）油喷射（shè）泵和喷嘴两（liǎng）个关键部件。因此，空气过滤器必须满足规定的行驶里程和及时（shí）的（de）维修和更（gèng）换。此外，燃油经济（jì）性也需要良好的（de）驾驶习（xí）惯。在驾驶（shǐ）时，司机应（yīng）尽（jìn）量（liàng）避免紧急加（jiā）速和减速，这样发动机的速度可以保持稳定的（de）经济（jì）速度（dù），增加或（huò）降低速度。

　　天津物流供（gòng）应链（liàn）降低车辆使用的油耗可以从增加流线车型入手，这（zhè）就相应的减（jiǎn）少了车辆的空气阻力，燃油的效率提高就可以减少油的总体使（shǐ）用量（liàng），而且（qiě）轮胎其实也（yě）是影（yǐng）响汽车油耗的一个重（chóng）要因素，车（chē）轮和地面滚动的阻力也影（yǐng）响着耗油（yóu）量，轮胎和（hé）地面的压力越小，滚（gǔn）动的阻力就会相应减小。天津物流供应链不想耗油太多，驾驶人员就需要养成良（liáng）好的行（háng）车（chē）习（xí）惯，避免紧急加（jiā）速和减速，是（shì）很有效的。