国内运输公司接货，接（jiē）货物之（zhī）前应该提前了解到大致的到（dào）车（chē）时间，整理（lǐ）出要运输的（de）货物，以及停车场地，等待准备接货。

　　国内运输（shū）公司车辆到达后要（yào）求司（sī）机把车停（tíng）在之（zhī）前定好的位（wèi）置上,交接（jiē）运单并办好（hǎo）交（jiāo）接（jiē）手（shǒu）续。

　　卸（xiè）车并对货：白天卸车在货比（bǐ）较急需的情况下应（yīng）该是先卸返回的货再卸（xiè）中转（zhuǎn）的货，而（ér）晚上则是相反的。

　　(1)国内运输（shū）公司（sī）A类货（huò）卸车时流（liú）程：

　　遇见A类货（huò）比较复杂（zá）并且没有大的票的时候，卸A类货的时（shí）候（hòu）要严格根据小票把（bǎ）货整（zhěng）理好并且整理好卸车清单，然后加（jiā）上总件数，划掉小票（piào）。返回（huí）的（de）货入库时，中转货要（yào）放在外面。

　　(2)国内运输公司（sī）B类货（huò）卸车时流程：

　　A类（lèi）货的中转的货物就可以（yǐ）根据小（xiǎo）票卸到现（xiàn）场（chǎng）的大堆中（zhōng），并及时做好交接工（gōng）作（zuò）。返回的货按线路直接放在库房里，就（jiù）可以了。

　　国内运输（shū）公司接货时的注（zhù）意（yì）事（shì）项（xiàng）

　　(1)接货后首先要（yào）对好（hǎo）运单进行分拣，对货物的情况有一定的了（le）解。

　　(2)卸货过程中不（bú）能使用暴力（lì）卸（xiè）车，发现货（huò）物有（yǒu）破损在没卸（xiè）车的时候，就要向（xiàng）负（fù）责（zé）人反应，并作好记录。

　　国内运输公司出现货物破损、缺少货物的（de）情（qíng）况要（yào）及时解决。外包装出现货破损的（de）清点（diǎn）货物（wù）需（xū）要重新包装，实质性货物破损（sǔn）的情况，需要拍照记录并尽可能来降（jiàng）低货损程度。国内运（yùn）输公司至于出现获取缺少（shǎo）的（de）情况后（hòu）先把车上、现场（chǎng）库房都仔细检查一遍。然后（hòu）联系发货（huò）的站点。所有货物破损以及缺少的货（huò）物都必须记录在（zài）交接记录上（shàng）。