天（tiān）津物流依据（jù）公司发货（huò）量的多少、远近等多样化物流需（xū）要，系统结合第三方物流公（gōng）司、运送车辆、配货等（děng）各类物流（liú）效（xiào）劳公司的信息;物流公司能够把“网点”发布到物通网上，并把多（duō）地网点设（shè）置成“线（xiàn）路”然（rán）后构成物流线路或（huò）物流网络;天津国（guó）际货运代理小编分享经（jīng）过物通网这个（gè）渠道能（néng）够（gòu）很方（fāng）便的查找到所需要的物流信息（xī），很清（qīng）楚地看（kàn）到物流公司（sī）具体（tǐ）的网点坐标、线路报价（jià）、运送时限等详细的物流信（xìn）息;这么（me）不只（zhī）处（chù）理了物流信息（xī）不对（duì）称致使（shǐ）的（de）中间环节多、本（běn）钱高的疑（yí）问，并且天津物（wù）流也起到了连接的效果，能够逐步去中介化，这也（yě）是互联网渠道（dào）最大的价值。

谈及物通网开展的立足点，贾信（xìn）河说道：“我国物通网先做连接，立足于发货公司（sī）的归纳物流需要。很（hěn）多的货品，就找远程返程车（chē），能（néng）够直（zhí）接找到车主;发少量（liàng）的货品，能（néng）够（gòu）找直达专线，报价低、速度（dù）快（kuài）、效率高;世界出（chū）口的（de）话，有海运（yùn）和空运。  

  ”现（xiàn）在物通网已（yǐ）注册（cè）“门到门”的同城（chéng）配送（sòng）效劳，天（tiān）津物流环绕发货（huò）公司的（de）物流（liú）需要做全部的连接，让（ràng）公司不管货品多少、多远都能够（gòu）轻松运出去（qù），完（wán）成一（yī）站（zhàn）式（shì）处理发货公（gōng）司的物流疑（yí）问，这也是物通网品牌的（de）定位。

物通网不只处（chù）理（lǐ）了物流信息不对称（chēng）的疑（yí）问，一起也（yě）完成了物流（liú）公司物流线路信息的互联互通，发货公司（sī）和物（wù）流公司能够一起沟通，也能够直接在网站上比照（zhào）物（wù）流公司的效劳许诺与（yǔ）运费报价（jià）等详细（xì）信息，完成了物（wù）流信（xìn）息资源的同享与通明（míng），这么天津物流能（néng）够有用下降发货公司（sī）的物流本钱（qián），也（yě）能（néng）够引导物（wù）流（liú）职（zhí）业的效劳晋（jìn）级与相关费用的通明化。物（wù）流信（xìn）息（xī）渠道已成为发货公司下降物流本钱的“法宝”。